中國(guó)需要藍(lán)天  中國(guó)需要?jiǎng)?chuàng)造  中國(guó)風(fēng)電不應(yīng)步汽車(chē)、鋼鐵、家電之后塵！

2015奧吉娜首屆（北京）風(fēng)電自主創(chuàng)新高峰論壇

——暨風(fēng)電機(jī)組摩擦、潤(rùn)滑、診斷、預(yù)警學(xué)術(shù)研討會(huì)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、學(xué)者、技術(shù)管理者：

     若按體重（總裝機(jī)容量）稱(chēng)量，中國(guó)無(wú)疑已成為世界風(fēng)電“大佬”，然，若按科技含量測(cè)定，中國(guó)恐怕還只是個(gè)世界風(fēng)電“小仔”。長(zhǎng)期以往，我們習(xí)以為然地把“大”與“強(qiáng)”相提、把“小”與“弱”并論，以大為榮、小為恥。但，過(guò)去中國(guó)三十年的發(fā)展證明此認(rèn)識(shí)謬矣！

     先看看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：從1985年引入桑塔納起，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)方針是“以市場(chǎng)換技術(shù)”。30年整，2014年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高達(dá)2400萬(wàn)輛，約占全世界的三分之一。美國(guó)1600萬(wàn)輛（2014）、日本538萬(wàn)輛（2013）、德國(guó)295萬(wàn)輛（2013）。可是，我們一沒(méi)有整車(chē)設(shè)計(jì)能力、二沒(méi)有節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造能力、三沒(méi)有高效變速器設(shè)計(jì)制造能力，自主品牌汽車(chē)完全依靠購(gòu)買(mǎi)過(guò)時(shí)技術(shù)或仿造！歷史證明，出讓市場(chǎng)沒(méi)能換回技術(shù)，卻換來(lái)了大街小巷里彌漫的PM2.5…

     再看看鋼鐵產(chǎn)業(yè)：2014年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量估計(jì)超8億噸，不僅使中國(guó)穩(wěn)居世界第一，就連年產(chǎn)2.2億噸鋼鐵的河北省也傲視世界各國(guó)位居世界第二！日本1.1億噸（2013下同）、美國(guó)8700萬(wàn)噸、德國(guó)4260萬(wàn)噸。業(yè)界盛傳，唐山市超美、乾安縣超德！可是，我們的特種汽車(chē)鋼板需要進(jìn)口、我們的坦克裝甲板比人家的厚、我們還造不出航母起降跑道所需鋼板！沒(méi)有人會(huì)相信，世界鋼鐵亞軍—河北能制造出優(yōu)質(zhì)特鋼！中國(guó)鋼鐵業(yè)基本是房地產(chǎn)的孿生兄弟，一棟棟高樓拔地而起，一座座青山揮之而去。唐山變?yōu)殇摱?，首都成了霾城?

     最后再看看我們引以為豪的家電：彩電、冰箱、空調(diào)中國(guó)品牌星光閃爍，年產(chǎn)量（1.41億臺(tái)、0.934億臺(tái)、1.11億臺(tái)）世界無(wú)人能比，我國(guó)承擔(dān)著全球家電市場(chǎng)近80%的產(chǎn)量，是名副其實(shí)的世界家電工廠(chǎng)?？墒?，我們沒(méi)有彩電需要的LED核心技術(shù)，她在三星、LG、夏普手中；我們也沒(méi)有發(fā)明冰箱空調(diào)之心臟——制冷壓縮機(jī)的任何關(guān)鍵技術(shù)，無(wú)不是從日本、德國(guó)、美國(guó)而舶來(lái)，家喻戶(hù)曉、如雷貫耳的“GL（請(qǐng)注意不是LG）掌握核心科技”廣告語(yǔ)，你懂的…

     俱往矣，市場(chǎng)根本換不來(lái)核心技術(shù)，誰(shuí)也不會(huì)將看家本領(lǐng)拱手讓給別人，要想掌握核心技術(shù)、引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)騷只能靠自己的頭腦。或許，50年來(lái)對(duì)“造船不如買(mǎi)船，買(mǎi)船不如租船”之爭(zhēng)論應(yīng)當(dāng)劃上句號(hào)了，如此泱泱大國(guó)靠別人是不行的，走“獨(dú)立自主、自力更生、不排斥外援”創(chuàng)新之路才是光明之道，我國(guó)的兩彈一星、航天科技就是最堅(jiān)實(shí)有利的證據(jù)。

     看今朝風(fēng)電，我國(guó)總裝機(jī)量突破1億千瓦、并網(wǎng)容量跨越9000萬(wàn)千瓦、年發(fā)電量達(dá)1750億千瓦時(shí)。美國(guó)總裝機(jī)量6100萬(wàn)千瓦（2013下同）、德國(guó)3400萬(wàn)千瓦。七年不到，我國(guó)風(fēng)電完成趕德超美，真可謂是新的“大躍進(jìn)”。近期，國(guó)務(wù)院又印發(fā)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020）》明確指出，到2020年風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到2億千瓦，六年將再翻一番。毋容置疑，風(fēng)電二次“大躍進(jìn)”的號(hào)角又吹響了！為此，我們更加需要冷靜思考，我們有自己的風(fēng)電核心技術(shù)嗎？會(huì)不會(huì)步我國(guó)汽車(chē)、家電、鋼鐵行業(yè)之后塵？！民族風(fēng)電企業(yè)是不是要在科技自主創(chuàng)新上有所作為、大有作為？！

     奧吉娜作為24年致力于高端潤(rùn)滑劑研發(fā)制造的科技型民營(yíng)企業(yè)，曾在汽車(chē)油品市場(chǎng)上與日本、美國(guó)產(chǎn)品爭(zhēng)天下，是為中國(guó)汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)配套最多的民族品牌。今天，憑借自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的PAO全合成油制造技術(shù)，我們勇闖風(fēng)電潤(rùn)滑天地，欲與美孚、殼牌試比高。PAO是世界公認(rèn)的性能最佳的主力合成潤(rùn)滑油，在軍事、汽車(chē)、鋼鐵、航空、醫(yī)藥領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，更是當(dāng)今世界風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑的首選。美孚是該技術(shù)的原研者，從不申請(qǐng)專(zhuān)利，一直處于高度機(jī)密狀態(tài)。奧吉娜完全是靠從基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)研究開(kāi)始，歷時(shí)39個(gè)月，經(jīng)過(guò)159次四級(jí)放大試驗(yàn)才獲成功，填補(bǔ)了我國(guó)在此領(lǐng)域30余年的空白。依托PAO，奧吉娜SHG Extratrans風(fēng)電增速箱齒輪油于2009年10月獲西門(mén)子SIMENS—弗蘭德FLENDER技術(shù)認(rèn)證，逐漸被整機(jī)廠(chǎng)、風(fēng)場(chǎng)試用認(rèn)可。同時(shí)，魏國(guó)平博士大膽提出對(duì)風(fēng)電機(jī)組“抽血體檢”理論設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，成功開(kāi)發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)上的《風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑與磨損診斷預(yù)警平臺(tái)》，預(yù)報(bào)機(jī)組潛在重大機(jī)械故障，最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本。該項(xiàng)目獲得國(guó)家能源局“2012 年度國(guó)家能源科技進(jìn)步獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)，據(jù)檢索，或?yàn)槭澜缡讋?chuàng)。

     我們深知，奧吉娜所做的還十分微小，但我們?cè)敢饨柚朔鍟?huì)與來(lái)自全國(guó)各地科研院所、風(fēng)電設(shè)備制造商、運(yùn)營(yíng)商的專(zhuān)家、學(xué)者、技術(shù)管理者分享我們的感悟，共商我國(guó)風(fēng)電科技自主創(chuàng)新發(fā)展的大計(jì)，盡民族企業(yè)、科技工作者的綿薄之力。因?yàn)?，中?guó)風(fēng)電興旺牽系祖國(guó)的藍(lán)天碧水，所以，我你他人人皆有責(zé)！

    在此，誠(chéng)意邀請(qǐng)您蒞臨2015奧吉娜首屆（北京）風(fēng)電自主創(chuàng)新高峰論壇！組委會(huì)微信號(hào)：yingtao1999      聯(lián)系人：陶瑩  15904005105  李紅坡  13897952821